НАСОСЫ ДЛЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ
Перед монтажом масляного насоса обратите внимание на состояние гидравлической системы и всех ее узлов, поскольку преждевременный выход насоса из строя может быть обусловлен нарушением правил эксплуатации, состоянием гидравлической системы в целом. При монтаже насоса следует придерживаться следующих условий:
При работающем насосе запрещается ДЕЛАТЬ ЗАТЯЖКИ КРЕПЁЖНЫХ БОЛТОВ, ПРОИЗВОДИТЬ РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ. Своевременно устранять все дефекты, выявленные во время работы. Устранение дефектов делать только после полной остановки насоса. При эксплуатации насоса необходимо следить за уровнем масла в баке, его качеством, а также за герметичностью всех соединений трубопроводов особенно всасывающего, так как подсос воздуха ведет к пенообразованию и совершенно недопустимо. Перед эксплуатацией насоса при отрицательных температурах окружающей среды рабочая жидкость должна быть прогрета. С этой целью насос должен работать без нагрузки до достижения температуры рабочей жидкости в гидравлической системе 10 ° С, после чего возможна эксплуатация под нагрузкой.
Проверить отсутствие повреждений монтажного фланца механизма привода насоса; отсутствие перекоса и повышенного износа (люфта) муфты привода насоса. Если обнаружены повреждения, предварительно их следует устранить, поскольку в последствии этих повреждений на вал насоса передаются осевые и радиальные нагрузки, возникает вибрация насоса, повышенный износ его подшипников.
Нельзя менять направление входа и выхода к масляному насосу, так как это может привести к вытеснению рабочей жидкостью сальника ведущей шестерни.
Проверить соответствие направления вращения привода и вала насоса, при несовпадении направлений вращения происходит выдавливание манжеты вала насоса. Переработка насоса с целью изменения направления вращения не рекомендуется, так как это ведет к потере эксплуатационных характеристик и значительно уменьшает срок службы насоса, а соответственно потери гарантии.
Всасывающие патрубки и бак гидравлической системы должны быть очищены от грязи и тщательно промыты. Перед запуском системы, после ее обслуживания, необходимо установить новый фильтрующий элемент или тщательно промытый старый, а также очистить сапун гидравлического бака. Проверить качество и свойства рабочей жидкости. Запрещается эксплуатировать насос при наличии в масле воды и механических примесей выше нормы. Определить их присутствие можно визуально масляное пятно на бумаге имеет серый или черный цвет. В случае признаков загрязнения, масло следует заменить или очистить, поскольку из-за гидроабразивного износа происходит разрушение деталей насоса. При необходимости заменить масло, следует заранее промыть гидравлическую систему. Марка масла должна соответствовать нужной в инструкции по эксплуатации машины.
НАСОС ДЛЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ 1
Насос для моторных масел 1 | Об'ем,V,м3 |
Производительность, л/мин.: | 18.3 |
Питание, В: | 380 |
Мощность, Вт: | 1500 |
Оборотов в минуту: | 1400 |
Тип насоса: | шестерёнчатый |
Уровень шума, дБ: | 70 |
Класс защиты, IP: | 55 |
Время бесп. работы, мин.: | без ограничения времени |
Давление, Бар: | 14,5 |
Вход-выход, дюйм (мм): | 3/4" (20) |
Высота всасывания, м: | не более1 м |
Рабочие температуры, ̊С: | от +10 до +180 |
Вязкость, сСт | не более 350 сСт |
Вес, кг: | 15 |
Габариты (ДхШхВ), мм: | 583 х 265х 280 |
НАСОС ДЛЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ 2
Насос для моторных масел 2 | Об'ем,V,м3 |
Производительность, л/мин.: | 9 |
Питание, В: | 220 |
Мощность, Вт: | 900 |
Оборотов в минуту: | 1550 |
Тип насоса: | шестерёнчатый |
Уровень шума, дБ: | 70 |
Класс защиты, IP: | 55 |
Время бесп. работы, мин.: | без ограничения времени |
Давление, Бар: | 12 |
Вход-выход, дюйм (мм): | 1″ (25) |
Высота всасывания, м: | не более1 м |
Рабочие температуры, ̊С: | от +10 до +60 |
Вязкость, сСт | не более 350 сСт |
Вес, кг: | 9 |
Габариты (ДхШхВ), мм: | 350 х 200 х 280 |
НАСОС ДЛЯ МОТОРНЫХ МАСЕЛ 3
Насос для моторных масел 3 | Об'ем,V,м3 |
Производительность, л/мин.: | 200 |
Питание, В: | 380 |
Мощность, Вт: | 4000 |
Оборотов в минуту: | 1440 |
Тип насоса: | шестерёнчатый |
Уровень шума, дБ: | 70 |
Класс защиты, IP: | 55 |
Время бесп. работы, мин.: | без ограничения времени |
Давление, Бар: | 3,3 |
Вход-выход, дюйм (мм): | 2″ (50) |
Высота всасывания, м: | не более1 м |
Рабочие температуры, ̊С: | от+10 до +180 |
Вязкость, сСт | не более 350 сСт |
Вес, кг: | 120 |
Габариты (ДхШхВ), мм: | 709 х 326х 356 |
Возможные неисправности насосов | Об'ем,V,м3 |
Насос не нагнетает масло в гидравлическую систему или нагнетает в недостаточном количестве, не создает давление. | 1. Неисправный привод насоса. 2. Повышенная изношенность насоса, в том числе абразив может возникнуть по следующим причинам: - загрязнение масла гидравлической системы; - давление настройки предохранительного клапана распределителя меньше рабочего давления гидравлической системы; - утечка масла в гидравлической системе; - низкая температура масла; - несоответствие направления вращения насоса и привода. |
Пенообразования в гидравлическом баке. | Насос захватывает и нагнетает в систему воздух: - нарушена герметичность всасывающего трубопровода; - низкий уровень масла в гидравлическом баке; - изношенность манжеты приводного вала насоса. |
Вибрация, шум при работе насоса - приводит к быстрому выработке подшипников скольжения насоса и выхода его из строя. | 1. Наличие воздуха в гидравлической системе; 2. Не закреплены трубопроводы, узлы гидравлической системы; 3. Изношенность муфты привода насоса; 4. Вибрируют запорные элементы предохранительных клапанов; 5. Кавитация в насосе (перекрыто всасывающее отверстие, зауженные или погнутые трубопроводы, чрезмерная вязкость масла или его низкая температура). |
Не достигается максимальное давление. | Засорился предохранительный клапан, нарушилось его регулировка или заедает переливной золотник гидравлического распределителя. Износ деталей насоса. |
Перегрев насоса во время работы. | 1. Наличие в масле механических примесей, воздух, недостаточный уровень масла в гидравлическом баке. 2. Забит фильтр гидравлической системы. 3. Длительная работа гидравлической системы на предельных нагрузках (в режиме предохранительных клапанов) залег предохранительный клапан или нарушились настройки. 4. Повышенное разрежение в сливной гидравлические линии (смятые, зауженные трубопроводы). 5. заклинивание деталей насоса из-за их износа (в т.ч. гидроабразивного). |
Утечка масла из приводного вала насоса в картер механизма привода. | Износ манжеты приводного вала насоса или ее выдавливание в случае несоответствия направления вращения маслонасоса и привода. |
Разрушение корпуса насоса. | Загрублен или неправильно отрегулирован предохранительный клапан распределителя. Низкая температура масла в системе. |